23.03.10
Кабмин подумывает о снижении пошлин на новые иномарки
Российское правительство санкционировало "утечку" информации о том, что оно в ближайшее время может пойти на снижение импортных пошлин на новые иномарки - с 30 до 25%, то есть до докризисного уровня. По словам источника в кабмине, соответствующие предложения подготовило Минэкономразвития. "Министерство выступает за сохранение пошлин на подержанные легковые иномарки, а также на все грузовики и автобусы иностранного производства. В то же время предлагается рассмотреть возможность снижения пошлин на новые легковые иномарки", - сказал он.
"Действительно, и партнеры из дальнего зарубежья, и партнеры по Таможенному союзу ставят вопрос о пошлинах на автомобили. Как только мы определимся со стратегией развития автопрома, тогда будет понятно с пошлинами на новые автомобили", - добавил он. Стратегия развития автопрома, в целом одобренная на заседании правительства 4 марта, не предполагает корректировки нынешнего уровня импортных пошлин на легковые автомобили минимум до 2015 года.
Пошлины на новые и подержанные автомобили были повышены с января 2009 года. Импортные пошлины на легковые автомобилей со сроком эксплуатации до 5 лет выросли в среднем с 25 до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро (за 1 кубический сантиметр объема двигателя). Кроме того, был снижен с 7 до 5 лет срок отнесения легковых машин к категории подержанных, напоминает "Интерфакс".
- Как купить подержанный автомобиль без накладок?
"Действительно, и партнеры из дальнего зарубежья, и партнеры по Таможенному союзу ставят вопрос о пошлинах на автомобили. Как только мы определимся со стратегией развития автопрома, тогда будет понятно с пошлинами на новые автомобили", - добавил он. Стратегия развития автопрома, в целом одобренная на заседании правительства 4 марта, не предполагает корректировки нынешнего уровня импортных пошлин на легковые автомобили минимум до 2015 года.
Пошлины на новые и подержанные автомобили были повышены с января 2009 года. Импортные пошлины на легковые автомобилей со сроком эксплуатации до 5 лет выросли в среднем с 25 до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро (за 1 кубический сантиметр объема двигателя). Кроме того, был снижен с 7 до 5 лет срок отнесения легковых машин к категории подержанных, напоминает "Интерфакс".
- Как купить подержанный автомобиль без накладок?


















