Пассажиры возьмут часть рисков авиакомпаний на себя
Минтранс планирует создать гарантийный фонд, средства которого пойдут на авиаперевозку пассажиров к месту назначения в случае отмены оплаченного рейса. Более чем благое намерение упирается в одно "но": наполнить этот фонд деньгами предстоит самим пассажирам за счет выплаты дополнительных сборов, которые будут включены в стоимость билета.
По расчетам чиновников, достаточно поднять цену каждого авиабилета на 30 рублей, чтобы собрать за короткий срок порядка 3 миллиардов рублей.
"Коммерсант" уточняет, что первоначально эксперты Минтранса намеревались создать подобный фонд за счет самих авиакомпаний, однако крупнейшие перевозчики выступили против, поскольку схема предполагала его софинансирование в соответствии с занимаемой долей рынка, а в России пять крупнейших авиакомпаний перекрывают добрую половину пассажиропотока.
Сейчас при банкротстве авиакомпании пассажиров доставляют за счет федерального бюджета, но эти расходы считаются незапланированными.
По расчетам чиновников, достаточно поднять цену каждого авиабилета на 30 рублей, чтобы собрать за короткий срок порядка 3 миллиардов рублей.
"Коммерсант" уточняет, что первоначально эксперты Минтранса намеревались создать подобный фонд за счет самих авиакомпаний, однако крупнейшие перевозчики выступили против, поскольку схема предполагала его софинансирование в соответствии с занимаемой долей рынка, а в России пять крупнейших авиакомпаний перекрывают добрую половину пассажиропотока.
Сейчас при банкротстве авиакомпании пассажиров доставляют за счет федерального бюджета, но эти расходы считаются незапланированными.
20.06.11




















